Ökat stöd till enskilda väghållare
Hållbarhetsnämnden omfördelar 10 miljoner kronor till stöd för enskilda vägar. Beslutet gäller 2026 och är en följd av de stora skador som uppstått efter stormen Johannes.
Hållbarhetsnämnden i Region Gävleborg har beslutat att omfördela 10 miljoner kronor inom länsplanen för regional transportinfrastruktur 2022–2033. Medel som var planerade för senare år används i stället 2026 för att stärka stödet till enskilda vägar.
Skador efter Johannes
Bakgrunden är de stora skador som har uppstått på grund av stormen Johannes i december 2025. De omfattande transporterna av stormfällt timmer sliter hårt på det enskilda vägnätet, som ofta inte är byggt för tung trafik.
– Vi ser att behovet är akut och därför väljer vi att tidigarelägga medel från länsplanen. Ett fungerande vägnät är viktigt för både boende, företag och skogsbruket i hela länet. Medlen ska gå till bärighetsåtgärder så att vägarna klarar de tunga transporter som krävs under avverkningen. Det här är en konkret åtgärd för att stötta vägföreningar som fått bära stora kostnader till följd av stormen och de omfattande timmertransporterna, säger Alexander Hägg (M), ordförande i hållbarhetsnämnden.
Fler åtgärder behövs
Tidigare under våren har cirka 5 miljoner kronor omfördelats i samma syfte. De medlen är nu förbrukade, samtidigt som behovet av åtgärder fortsatt är stort.
– Det är fortsatt högt tryck med ansökningar och frågor, vilket visar att behovet av åtgärder är stort. De här medlen är avsedda för att förstärka vägar så de håller för de transporter som fortfarande pågår, säger Niklas Hermansson, strateg vid Region Gävleborg samhällsplanering och infrastruktur.
Ansökan görs via Trafikverket.
Läs mer om Länsplan - Region Gävleborg.
Fakta: Särskilt vägbidrag för enskilda vägar
- Sammanlagt finns 21,5 miljoner kronor att fördela under 2026 till enskilda väghållare. Pengarna ingår i Region Gävleborgs länsplan för regional transportinfrastruktur.
- Det särskilda vägbidraget kan ges till föreningar eller markägare som är enskilda väghållare. De ska sedan tidigare vara beviljade årligt vägbidrag för det löpande underhållet, eller ha särskilda skäl för bidraget.
- Bidrag kan ges för 40–70 procent av kostnaden.
- Åtgärderna kan till exempel vara hårdgörande av yta eller byte av vägtrumma.
- Ansökningarna bedöms utifrån vägens längd, användning, betydelse för kommunikationen i området och om kostnaderna för reparationen är skäliga.